В индустрията за интелигентен паркинг детекторите за превозни средства са познати на всички. Поради различни технологии за прилагане, те могат да бъдат разделени на детектори за превозни средства с тороидална намотка, детектори за ултразвуково сензорно превозно средство, детектори за откриване на радари, детектори за видео откриване на превозни средства и др.
Сред тях най -широко използваният детектор за превозни средства на бобината трябва да бъде най -широко използван. Той погребва наземната намотка под лентата. Когато превозното средство мине, това ще доведе до промяната на магнитното поле на бобината. Детекторът на превозното средство може да изчисли потока на автомобила, скоростта, дължината на превозното средство и други параметри според промяната на магнитното поле.
В системата на интелигентния паркинг, наземният детектор на превозното средство играе главно задействаща роля, за да открие дали има превозно средство на лентата. Тъй като технологията на детектора за чувствителност към наземните превозни средства е зряла, лесна за инсталиране и ниска цена, тя се използва широко в паркинската индустрия.
Въпреки това, наземният детектор на превозни средства също има недостатъци, проявени главно в:
1. Намотната наземна бобина трябва да бъде погребана под лентата, така че инсталирането на този детектор на превозното средство изисква рязане на пътната повърхност, което ще доведе до запушване на движението.
2. Тъй като пътната повърхност трябва да бъде отрязана, режещият шев ще унищожи структурата на повърхността на пътя и щетите на пътната повърхност ще се влошат.
3. Намотката на сензора на земята се влияе лесно от околната среда, като замръзване, спускане на пътя, соленост и т.н.
4. Когато има много превозни средства и разстоянието между превозните средства е по -малко от 3 метра, точността на откриване ще намалее.